CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的重要主件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进排气阀门、弹簧减震器、自然空汽挤压机均选择国.际职业 零主件单位的产品的。该热车机热功率因数补偿低、机械设备功率因数补偿低、整个机器信得过性强，可廷迟润滑油老旧化速度慢，廷迟零件及运转情况根换生长期时间和润滑油的根换生长期时间，为我们节约用电投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起心理的最好然烧负担达20MPa，高然烧负担有助于于使然油高效性率然烧，对此起心理更节油。如今B10质保期在1000万km以上的的重形农用车起心理稳定的转动速度多数是在20001/ min一些，CA6DM的最好稳定的转动速度为1900/min,起心理能力e靠近國际领跑情况。

该打着机动用展览上遥遥领先的缩减释放出剎车安装，又很动用了自主性开发高技术的认证高技术。打着机剎车与排气管剎车同時动用，双重国籍国籍剎车、双重国籍国籍有效保障，使车辆的结构简单明了载重下坡剎车更防护，降低了剎车蹄片的损伤，降低了剎车蹄片更新两次。该打着机重 载起点和加快和提升超车轻松自由，上坡路动用的减速器器档位比同样的车高两三档。 车辆的结构简单明了行驶情况错误率高，反复加快和提升换档时光短。

PTO运转输入输出传动比达1200 .m,可满足了12m3上文水泥砼土拌和车的要求。热车机机部份组成的热车机组成优势特点是每缸四气门、顶置气缸轴设计的概念，气征体为双称组成。