PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别是是英语翻译Pressure各种工作经济压力 Time准确准确时段的缩写英文，故PT气油装置又可可称各种工作经济压力一准确准确时段装置，它是按照气油泵的输出精度各种工作经济压力P和PT喷油器的计量检测准确准确时段T的互为协调一致来保持巡环喷油量的。

  PT柴油机系统由PT柴油机泵(英文缩写PT泵)，柴水箱，浮子水箱，柴油机机油滤清器，喷油器，柴油机分派歧管及回油歧管等构造。柴水箱的地方较高，为在康明斯柴油机电站机关机时，柴油机不会自己进行流进喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地方处设置有浮子水箱。浮子水箱还可让油面保护稳定的，以此使PT泵的进汽压力保护必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管泵:从柴油机箱将油抽去并负压经过真空泵过滤网送到调压器。②调速器器:调整从齿圈式输油管道泵流出来的然油力，并把控柴油车机的转动速度。③节流阀:在不同的生产下，自动化或手动挡操纵进入到喷油器的汽油压力值（量）。④断油阀:断掉汽油市场机制，使重油机灭车

  就此能知:PT然油泵在然油系统中起供、调压和变速等的功效。即在合适重压差下将然油供入喷油器；在汽油机时速或负担会发生变幻时尽早调提供的油重压差，以变更提供的油量能够满足过量空气系数变幻的所需；调并稳定可靠汽油机时速。   燃料由PT泵用燃料计算歧管送到各喷油器，PT泵为髙压低压泵(送汽有压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器差别装在各缸的电磁阀盖起来，对PT水下混凝土来的燃料实施剂量，并加髙压使其成雾状喷入助燃内，不需要的重油经回软管流入重油箱。喷油器的燃料发射由配气气缸轴上的某个喷油气缸用推杆、顶杆等掌控。PT泵和喷油器关系密切搞好团结实施燃料有压力和喷油位大小不一的调节器。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆传动用配气气缸轴正时蜗轮蜗杆传动掌控，泵富含可控硅调压器掌控，其根本型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只掌控重油生产发伺服交流接触器的怠速和比较高带速。结合重油生产发伺服交流接触器适用范围的差异，还可在具有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：自动化可变气门正时带速)可控硅调压器，实际的上是一种种全过程可控硅调压器。

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