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“零释放”看作康明斯的发展的任重道远，并的承诺2050年曾经已达成零碳指标，突出将喜爱左右一个重大行业：

专业燃气轮机方法水平，碳减少排放口与保能效并进，不影晌设配举例说明平常营销推广。更广泛应用的达标排放口方法水平结构，聚交于商业车业内，展示 纯智能和清洁燃料锂电干劲总承等智慧干劲消除实施方案，并且工作绿氢的钛电极水制氢设配。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯互相促进的节能降耗系统组装，要使系统筹备与基础上设施筹备相适应，使正确的的系统在正确的时刻难于市场逐渐形成规模化运用，为了拉低排放量。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多能源热车机产品机械更具依据网站许昌、零件及运转情况常用性高的竞争优势。其氢柴油机改善方法力争称得上施工机械制作商跨入零尾气排放的最步。

康明斯诞生的轻型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)微型蓄电池，人类使用寿命长，充电桩快，支持于紧促型工程建筑仪器，是地方县城家庭作业的志向选购，用输出组件化来设计，可据牵引力市场需求和配装要进行扩张，重新安装更协调性。

同一时间展览的康明斯新那代能源锂电池起行为，要享有中重型非高速公路生产设备利用的安全作业题循环系统、功能和配装规范要求，產品要求150KW和300KW，采取可变性学习压力技巧，可完善错误率孔隙率、安全作业题错误率和坚固耐用性，降底总享有成本预算。

康明斯升级版服务平台代表性了柴油机经济发展新水平面，够提供未来发展极低产生的标准，含有控制零碳的很强燃剂特性，够协助古建筑和采石场等进行基地以更低的成本价控制脱碳。

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