节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可能按照200KW柴油密度热车机的温湿度来调整反复新线路。节温器是可能加快热车机的工做热效率的。

如果说待冷却液一种在成功完成大循坏，那在打着机刚启动打着机不断升温不是常慢的，于是打着机的和动力较强，然而油耗也是很高的。

在刚工作发起机时让保压液进行小重复法系统要促进发起机的增温速率。倘若节温器出现出现问题了，那量会会引致发起机形成水的温度过高的事实上。节温器出现出现问题后，保压液量一支在进行大重复法系统，都是这样并不要会引致水的温度过高。倘若保压液一支在进行小重复法系统，那水的温度就能过高，毕竟等级划分保压液有的是支至今以来都并不要借助排温热水箱排热的。

200kW柴油发动机密度打着机取掉节温器，真得是有百害而无一利！当觉察到柴油发动机密度机油温过高时，如测试散热液不缺，水安装有液面也翻动后，反映出离心水泵业务正常，则需测试节温器可不可不易功效，方式方法是：从机械上卸下节温器，加入82～85℃的热水器中，若节温器可以开起1mm及以上，反映出节温器不易功效；若加入95～100℃的硫酸铜溶液，待一些钟后取下，若节温器主的阀门根本开起，则反映出节温器业务正常，甚至反映出节温器不易功效。

当判段节温器不上功用后，应立即进行更换新的节温器，否则的话将使静音机长用时是较高温度（或高温度）情况下转运，诱发静音机的不稳常刹车盘磨损或cpu过热而突发梭形细胞肿瘤安全事故。所换用的新节温器经验测安全性能合理前方可装机系统，不可以不装用节温器，使静音机隔三差五处于较高温度情况下转运。