优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机自动式化度高，把控对比多样化。控速器把控线路如下图 1如图。涡流时速感测器器3装在飞轮壳上，采用飞轮abs齿圈感受到热车机时速。来电动阀门2装在 PT 泵内，办公电流不同使来电动阀门的轴高速旋转，为了改别POS机的告警一些问题，在实际上的办公中，只要并能恰当利于，就此能助震动幅度分折和空气能热泵机组的阶段检测工具与告警临床诊断。

 

若一个开机不了功，欠费后将从新会自动开机，若连继十几次开机不了功，则停掉开机，故章灯发光。热车机普通 的事业上后，种种指标经过J3 插板输人控住板，由J4 内容输出种种报警信号灯声音灯数据信号。按J5 的重置/灯排查按键，更易控住板重置，另外实施种种报警信号灯声音灯检验，若很多报替灯都亮，情况说明全部报警信号灯声音控住软件系统事业上普通 的。发起机打火后，可控硅调压器4 把原于电滋感应器器的中国联通号与替换成的考生点 (W₂) 比起较，输入差电容式流4g信号，使完成器2 的轴运动，操作进入高压喷嘴的气油视频流量，才能影响发起机的电机转速和电功率。当热车机在W₂调定的某些时速下不稳事情时，调压历程如下所述:电机负载↑(↓) → (电机转数感测器器3) 启驱动力电机转数↓(↑) →EFC 变速器4转换电流量↑(↓) →实行器2泵油量↑(↓) →启驱动力电机转数↑(↓) →使启驱动力电机转数安全稳定在某个定值事业。

2、系统调整

EFC 调节调节器4 的面版能装有 W₁  -W4 六个电势器，都用作怠速调准、执行钻速调准、增加收益调准和钻速降调准，供系统的调准时用。 (1) 怠速调整。将电脑运行/怠速面板开关置怠速的位置，开机启动起倾向，调W₁，陪你到钻速为600-650r/min.(2) 带速变动。将开机自动电脑运行/怠速按钮置开机自动电脑运行所在位置，启动启驱动力轻载开机自动电脑运行。①W4置同歩操作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相对应55Hz) 就要。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)就要。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (相关联52.5Hz) 已经。(3) 增益控制的调整。开启打着机，加差不多 1/4 的固定装载，一旦打着机时速不稳定性的，则顺时针逆时针中心点一天天摇动W₃，一是直到时速发飘就行，接着再反时针中心点一天天摇动W₃，一是直到时速不稳定性的就行。(4) 转动速度降调低。点火发起机，加額定装载，调W4，使转动速度为1 500r/min 已经。(5) 系统变动。开始完 (4) 步变动后，卸掉负荷，再开始 (2) 步变动; 加个上电机额定功率负荷，开始(4) 步变动，甚至变动到正规值一般选择止。要得到了正规的轉速，平常要相同上述所说做法二到俩次。

3、故障诊断

1.启因素没能发动 (见表 1)

 

2.发起机公路高速运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.发起机马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 电站空调机组的 CU M M INS 发起机，再启动后转数不住，过一阵子儿再启动步进马达又立刻再启动本职工作，并导致打齿物理现象;维持自行再启动第三次后，发起机无缘无故息火。按归位开关基本原则新收缩行驶开关 RUN ，重新给出错误代码。

给出做作业机制分析一下，打着机、控住线路、EFC 可控硅调压器做作业差不多普通 ，打着机故障出在发电站厂机中点 (N ) 控住信息，毕竟在打着车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电流值为0V ，全面检查电缆线接入普通 。打开微信发电站厂机，发现了中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试运行，做作业普通 。

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