电站发动机的电枢铁芯皆是用硅钢片叠压而成的,硅钢片内相互绝缘性并且用铁压圈压紧或用马蹄形键固定不变在电动机轴或传动轴上。

  多见的铁芯报警有：钢片间发生故障（钢片间绝缘性弄坏所形成）；铁芯松垮（牢固岗位不正常和无刷电机机械振动形成）；拆除方案旧电感时操作方法不正确使硅钢片向外张开嘴；因电感发生故障或碰铁而形成铁芯槽齿熔毁等。

  其主要的主要原因有：铁芯二边压圈压得不紧；定为铁芯压入轴承座时结合得不密封或焊接加工处脱焊；是拆除工程旧电磁铁用面包而把硅钢片面的绝缘带烧毁，是拆除工程旧电磁铁时用心过猛，使硅钢片齿部沿径向向外打开；绕阻断路时引发发高热，熔毁槽齿；机械化惯性力的击中。

  保养前，先将铁芯清除净，弄掉污垢、油垢等。

  铁芯松垮和下边压圈不紧，能作两个钢板规格做成的圆板，其外径略少于定子线圈两端的直径，服务中心打孔，穿一截双用六角螺柱，将铁芯两端夹紧，紧固连接双用六角螺柱，使铁芯恢复原状原形。槽齿偏斜能作尖头钳校正。

  如铁芯在期间松散，可在松散大部份送入硬质的接地用料，如钢纸或钢纸壳。 只要是来旅游的挤紧的铁芯大部份，都应刷漆沥表喷油漆（如462号漆）。如硅钢片上带毛刺发生现象的发生现象的发生和自动化机械直接损伤，能够用细锉把毛刺发生现象的发生现象的发生修去，把下陷修平，合用车用汽油把硅钢片外层刷净，涂去层接地漆。如铁芯烧掉或熔毁的外层太大，都没有传播到铁芯浅处，能够用凿子把熔毁大部份的铁芯凿去，就用细锉和刮刀进来毛刺发生现象的发生现象的发生，去除硬物。